欧美天堂一区,国产成人无码a区在线播放,欧美大小姐一区二区视频,亚洲精品国自产拍影院

上海天皋電氣有限公司
聯(lián)系人：胥元彪
聯(lián)系電話：021-69985755,69988736
傳真：021-69978712
移動(dòng)電話：18049965581,18817973918
地址：上海市嘉定區(qū)安智路155號(hào)
Email：sales@tiangaodq.com
郵編：201803
QQ：1043848313,841778195
國(guó)內(nèi)免費(fèi)服務(wù)專線：400-823-8066
公司新聞
  • 改進(jìn)20/5t龍門吊供電電源 1問(wèn)題20/5t龍門吊原主供電電源方式為卷筒拖纜式供電，作業(yè)時(shí)，卷筒電纜由于往復(fù)運(yùn)動(dòng)和受力拖拽，加上長(zhǎng)期裸露于室外，導(dǎo)致卷筒電纜被頻繁拉斷，修復(fù)及更換拖纜線的難度加大；另外，龍門吊大車兩側(cè)分別為道路和油氣管道運(yùn)輸軌道，存在極大安全隱患。2改進(jìn)方法只要將原“卷筒拖纜線”式供電改（圖1）為“非卷筒拖纜線”，即滑觸線式供電（圖2），消除拖纜線的運(yùn)動(dòng)受力因素，龍門吊電纜線拉斷事故就會(huì)得到徹底解決。對(duì)20/
    發(fā)布時(shí)間：2024-08-19 15:40 點(diǎn)擊次數(shù)：59 次
  • 冬季室外行車滑觸線防結(jié)冰的裝置 1前言處于我國(guó)北方的大部分鋼鐵企業(yè)，冬季生產(chǎn)時(shí)間接近120天，氣溫*冷時(shí)可降到零下30℃左右。因風(fēng)雪霜凍，嚴(yán)重影響室外露天行車設(shè)備的正常連續(xù)運(yùn)行。分布在各生產(chǎn)單元的室外露天行車（門吊），起著承上啟下的作用，是銜接生產(chǎn)不可或缺的組成部分。*大限度地減輕冬季低溫對(duì)行車設(shè)備的影響，保障行車設(shè)備的正常運(yùn)行，也是對(duì)生產(chǎn)順行的基本要求。2冬季行車運(yùn)行的供電方式分析目前對(duì)室外行車供電方式有：角鋼滑觸線、安全滑觸
    發(fā)布時(shí)間：2024-08-18 16:30 點(diǎn)擊次數(shù)：59 次
  • 起重行業(yè)無(wú)線遙控器在自動(dòng)化設(shè)備中的集成應(yīng)用 0概述全自動(dòng)浸漆流水線設(shè)備是山推工程機(jī)械股份有限公司重點(diǎn)安全監(jiān)控設(shè)備，采用多極滑觸線按不同工位供電分段供電，滑觸線分?jǐn)嚅g存在斷口（圖1）。浸漆線運(yùn)行時(shí)，環(huán)鏈起重小車掛載工件后，按照設(shè)定工藝要求，分別在各工位行走、停留、升降等動(dòng)作。當(dāng)小車集電器電刷通過(guò)滑觸線斷口時(shí),會(huì)產(chǎn)生電?。ù蚧瓞F(xiàn)象），而浸漆線（油性油漆）屬易燃易爆環(huán)境，因此存在較大安全隱患。為消除安全隱患并提高設(shè)備穩(wěn)定性、可靠性，決定對(duì)設(shè)備進(jìn)行
    發(fā)布時(shí)間：2024-08-13 17:09 點(diǎn)擊次數(shù)：63 次
  • 冷軋廠中間庫(kù)起重機(jī)供電擴(kuò)容改造 冷軋廠新建罩式退火生產(chǎn)線，項(xiàng)目的平面布置如圖1所示。原有中間庫(kù)/?跨電源取自1#低壓配電中心，新建罩式退火生產(chǎn)線廠房（含中間庫(kù)/?跨的擴(kuò)建部分）及起重機(jī)電源取自新建2#低壓配電中心。1冷軋廠中間庫(kù)1.1中間庫(kù)廠房冷軋廠中間庫(kù)詳細(xì)布置見(jiàn)圖2（云線范圍內(nèi)為增建部分）。原有庫(kù)房范圍為/?、①～?軸線部分。建筑軸線面積為6237m2，跨內(nèi)布置有鞍座。1.2中間庫(kù)起重機(jī)及供電為滿足工藝需求，中間庫(kù)原配置有三
    發(fā)布時(shí)間：2024-08-12 21:24 點(diǎn)擊次數(shù)：59 次
  • 混勻取料機(jī)供電方式改造 0引言混勻取料機(jī)的主要作用就是把料場(chǎng)內(nèi)的混勻礦利用自身的斗輪裝置進(jìn)行取料作業(yè)，然后通過(guò)供料皮帶傳送到燒結(jié)混勻礦倉(cāng)設(shè)備。天津鋼鐵集團(tuán)有限公司煉鐵廠原料作業(yè)區(qū)一號(hào)料場(chǎng)有混勻取料機(jī)2臺(tái)，其主要功能是將料場(chǎng)內(nèi)的混勻礦取出供應(yīng)燒結(jié)。進(jìn)入2018年，受料場(chǎng)封閉施工打樁的影響，導(dǎo)致供料皮帶地基變形嚴(yán)重，超出了2臺(tái)混勻取料機(jī)的安全滑觸線的集電托的形變量，導(dǎo)致2臺(tái)混取取料的供電系統(tǒng)故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響了燒結(jié)混勻礦的槽
    發(fā)布時(shí)間：2024-08-07 15:59 點(diǎn)擊次數(shù)：49 次
  • 一種滑觸線集電器機(jī)械操作性能自動(dòng)檢測(cè)裝置 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動(dòng)葫蘆、自動(dòng)生產(chǎn)線及工地升降機(jī)等移動(dòng)式用電設(shè)備得到廣泛的應(yīng)用。這些設(shè)備共同的特殊點(diǎn)在于，工作時(shí)需要不斷地移動(dòng)位置，而在不同位置需要隨時(shí)獲得動(dòng)力電源，否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)和工作。這對(duì)它們提出了特殊的要求，即移動(dòng)供電，由此，滑觸式母線干線系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱滑觸線）應(yīng)運(yùn)而生?；|線因具有安全性強(qiáng)、導(dǎo)電能力強(qiáng)和性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，成為移動(dòng)式用電設(shè)備優(yōu)選的供電方式[1-2]。導(dǎo)軌耐磨性好、承壓能
    發(fā)布時(shí)間：2024-08-05 09:49 點(diǎn)擊次數(shù)：66 次
  • 龍門吊油改電項(xiàng)目電力電氣設(shè)計(jì) 0引言傳統(tǒng)RTG起重機(jī)是采用柴油發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力電源進(jìn)行生產(chǎn)，存在著嚴(yán)重廢氣污染環(huán)境，能耗大等缺點(diǎn)。為適應(yīng)“綠色港口”發(fā)展要求，達(dá)到節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展，同時(shí)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)能源結(jié)構(gòu)、降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，廈門國(guó)際貨柜碼頭有限公司進(jìn)行RTG油改電項(xiàng)目改造，即RTG采用滑觸線提供的市電作為生產(chǎn)動(dòng)力電源，在堆場(chǎng)內(nèi)裝卸集裝箱。柴油發(fā)電機(jī)組供電作為轉(zhuǎn)場(chǎng)用動(dòng)力電源。油改電項(xiàng)目電力電氣改造的內(nèi)容包括：在堆場(chǎng)內(nèi)設(shè)置低空滑觸線，
    發(fā)布時(shí)間：2024-08-05 09:37 點(diǎn)擊次數(shù)：65 次
  • 多極滑觸線的規(guī)格參數(shù) 多極滑觸線優(yōu)點(diǎn)：占用空間小、組合靈活、彎道半徑小、安裝方便快捷。多極滑觸線應(yīng)用領(lǐng)域：港口運(yùn)輸、造紙、自來(lái)水、汽車制造、家電、物流等行業(yè)。產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格a.一單級(jí)導(dǎo)軌大連續(xù)載流量：50A;80A;125A;140A;170A;210A;270A;320A;360A二單級(jí)導(dǎo)軌截面積：10mm2;16mm2;25mm2;35mm2;50mm2;70mm2;95mm2;150mm2三導(dǎo)電相數(shù):3相;4
    發(fā)布時(shí)間：2023-01-03 16:00 點(diǎn)擊次數(shù)：378 次
  • 300A滑觸線的應(yīng)用行業(yè) 300A滑觸線是滑觸線系統(tǒng)中集電側(cè)拾取電能的主要裝置，它通過(guò)集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸，將電能直接傳導(dǎo)至用電器，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的移動(dòng)供電?；|線集電器由機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置和直接與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸的集電刷兩部分組成?；|線集電器，受電器，供電器，導(dǎo)電器，多極滑觸線集電器，單極滑觸線集電器，單極排式滑觸線集電器，組合式滑線集電器。（行業(yè)：滑觸線、滑線、滑導(dǎo)線、滑接移動(dòng)輸電供電）。 按滑線類型和用電設(shè)備
    發(fā)布時(shí)間：2022-12-22 17:18 點(diǎn)擊次數(shù)：330 次
  • 500A滑觸線應(yīng)用 500A滑觸線應(yīng)用500A滑觸線裝置可用于電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)梁式和電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)；堆垛機(jī)，機(jī)電產(chǎn)品的自動(dòng)檢測(cè)線，自動(dòng)化生產(chǎn)線，移動(dòng)式電動(dòng)工具和其它移動(dòng)受電設(shè)備，以及廠礦、車間、辦公場(chǎng)所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。500A滑觸線普遍采用單極H安全滑觸線，在防護(hù)等級(jí)、絕緣方面有很大改進(jìn)，安全可靠。安全滑觸線——用于灰塵，潮濕等環(huán)境，可配防塵密封條和手保護(hù)（滑觸線離人距離很近的時(shí)候要配手保護(hù)，如：akapp）。集
    發(fā)布時(shí)間：2022-12-16 11:25 點(diǎn)擊次數(shù)：316 次
  • 滑觸線適用范圍 滑觸線適用范圍1、護(hù)套：是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度各不相同，可以連接成任意需要長(zhǎng)度，普通導(dǎo)管制作成直線形，也可按特殊需求制成圓弧形等。2、導(dǎo)體：主要材質(zhì)是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方3、受電器是在導(dǎo)
    發(fā)布時(shí)間：2022-12-14 17:23 點(diǎn)擊次數(shù)：295 次
  • 導(dǎo)電滑觸線使用注意 導(dǎo)電滑觸線使用注意移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng)，需要不斷地變換位置，在每一個(gè)不同的位置上，移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源，否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí)，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。(導(dǎo)電滑觸線)沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源。在移動(dòng)的設(shè)備上，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣，當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行，并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動(dòng)。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就
    發(fā)布時(shí)間：2022-12-12 16:12 點(diǎn)擊次數(shù)：284 次
  • 導(dǎo)電滑觸線的制成與供電 導(dǎo)電滑觸線是由銅熱軋制成，與集電器電刷吻合。母線裝在**絕緣護(hù)套內(nèi)，長(zhǎng)度小于等于4M/根，護(hù)套顏色為黃色，其中黃綠相間的是地線，其導(dǎo)電是連續(xù)的。水平、垂直方向可彎曲成圓弧段，既可在工廠制造也可現(xiàn)場(chǎng)加工。 在考慮滑觸線供電點(diǎn)的同時(shí)應(yīng)先考慮同跨導(dǎo)電滑觸線的用電設(shè)備的總臺(tái)數(shù)總?cè)萘?，任?wù)工作制和全線長(zhǎng)度的電壓降值，及環(huán)境溫度（電壓降計(jì)算可根據(jù)前面導(dǎo)軌參數(shù)表的數(shù)據(jù)計(jì)算）。 供電一般有以下幾種供用戶
    發(fā)布時(shí)間：2022-12-08 11:21 點(diǎn)擊次數(shù)：223 次
  • 單極滑觸線的使用事項(xiàng) 單極滑觸線的安裝相較于其他類滑觸線的安裝要較為相對(duì)靈活一點(diǎn)，簡(jiǎn)單為大家介紹一下單極滑觸線的安裝流程。首先我們要進(jìn)行固定支架的選擇，單極滑觸線的固定支架一般有三種，當(dāng)然還具有一些特殊型號(hào)，在此就不舉例說(shuō)明了。支架分為1字型支架，Z字型支架，L字型支架，在選用的時(shí)候要根據(jù)移動(dòng)設(shè)備的型號(hào)來(lái)進(jìn)行選擇，單梁的行車選擇Z字型支架，雙梁選用1字型支架，支架的選擇一般根據(jù)移動(dòng)設(shè)備的型號(hào)以及滑觸線整體長(zhǎng)度來(lái)決定，
    發(fā)布時(shí)間：2022-12-06 14:42 點(diǎn)擊次數(shù)：199 次
  • 滑觸線供電模式下所處工況分析 深圳地鐵3號(hào)線橫崗車輛段是國(guó)內(nèi)首座雙層車輛段，車輛段運(yùn)用庫(kù)1層為停車庫(kù)，用于列車停放；2層為檢修庫(kù)，用于列車檢修。為有效保證車輛檢修作業(yè)人員安全、降低設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)成本，以及綜合考慮車輛檢修作業(yè)效率，橫崗車輛段運(yùn)用庫(kù)2層檢修區(qū)并未采用傳統(tǒng)的接觸網(wǎng)或接觸軌等供電方式為列車出、入庫(kù)及檢修作業(yè)提供動(dòng)力來(lái)源，而是采用滑觸線供電系統(tǒng)，該供電系統(tǒng)與列車模式開(kāi)關(guān)箱配合，為列車各種工況提供動(dòng)力。1滑觸線供電系統(tǒng)
    發(fā)布時(shí)間：2022-09-23 17:05 點(diǎn)擊次數(shù)：206 次
    • 上一頁(yè)下一頁(yè)

滬公網(wǎng)安備 31011402005118號(hào)