1 問題

20/5 t 龍門吊原主供電電源方式為卷筒拖纜式供電，作業(yè)時，卷筒電纜由于往復(fù)運動和受力拖拽，加上長期裸露于室外，導(dǎo)致卷筒電纜被頻繁拉斷，修復(fù)及更換拖纜線的難度加大；另外，龍門吊大車兩側(cè)分別為道路和油氣管道運輸軌道，存在極大安全隱患。

2 改進方法

只要將原“卷筒拖纜線”式供電改（圖 1）為“非卷筒拖纜線”，即滑觸線式供電（圖 2），消除拖纜線的運動受力因素，龍門吊電纜線拉斷事故就會得到徹底解決。對 20/5 t 龍門吊滑觸線設(shè)計改造，具體做法如下：

（1）龍門吊滑觸 線 安 裝 地 點 選擇。通過綜合考慮，我們將龍門吊滑觸線安裝地點選在靠近管道運輸軌道基礎(chǔ)一側(cè)（龍門吊南大車側(cè)）。

（2）制作龍門吊滑觸線固定架?？紤]到運輸油管軌道相對于地平面高度為 2 m，用 14# 槽鋼，70，40 號角鋼焊接制作結(jié)構(gòu)架，用于固定滑觸線。結(jié)構(gòu)架高度 900 mm的共 100 根，將其放 置 在 挖 好 的 地樁坑內(nèi)，用混凝土進行澆注固定。

（3）安裝調(diào)平滑觸線。通過固定螺栓螺絲將三相滑觸線固定在固定架上，同時，為確保龍門吊滑觸線接觸良好，對安裝后的滑觸線進行調(diào)直調(diào)平。

（4）覆蓋鋼板。由于滑觸線靠近運輸油管軌道，為減少安全隱患，在滑觸線固定架上鋪設(shè)焊接 200×0.5 m 的薄鋼板，同時也避免了滑觸線露天暴曬和淋雨情況的發(fā)生。

（5）改造安裝龍門吊受電器。將龍門吊原主電纜（卷筒至司機室）由北側(cè)大車移到南側(cè)大車，并在南側(cè)大車底部與滑觸線之間安裝一組受電器。

（6）連接主電源。即拆除原卷筒拖纜線，通過地埋的方式將電纜線引接至滑觸線。

3 改造效果（圖 3）

通 過 技 術(shù) 改造，徹底消除了龍門吊卷筒電纜由于往復(fù)運動和受力拖拽導(dǎo)致被頻繁拉斷的事故和隱患，大大減少了維修工作量，提高了吊裝作業(yè)效率和生產(chǎn)效率，通過現(xiàn)場實際應(yīng)用，龍門吊運行穩(wěn)定、安全、可靠。